綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展成為各行業(yè)發(fā)展的重要方向，新能源汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)口，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。

根據(jù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球一，累計(jì)推廣了超過550萬(wàn)輛；即使是經(jīng)濟(jì)衰退的2020年，我國(guó)的新能源汽車逆勢(shì)而上，取得了增速10.9%的佳績(jī)。

高壓直流繼電器作為新能源汽車中核心部件，新能源汽車騰飛也將迎來發(fā)展機(jī)遇。

高壓直流繼電器應(yīng)用

傳統(tǒng)汽車主電路電壓多在12-48V，而新能源汽車主電路電壓遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，絕大多數(shù)高于200V。因此，除了傳統(tǒng)汽車所需的低壓繼電器外，還需要高壓直流繼電器。

在新能源汽車中，高壓直流繼電器與熔斷器相互配合，形成較為完整的高壓安全保護(hù)，并作為高壓負(fù)載回路接通/斷開所必要的開關(guān)元件，使新能源汽車滿足國(guó)標(biāo)安全法規(guī)要求。每臺(tái)新能源汽車中，一般配備5-8只高壓直流繼電器。此外，高壓直流繼電器在新能源汽車配套的設(shè)備充電樁中也有不小的用量。

高壓直流繼電器分類

新能源汽車用高壓直流繼電器根據(jù)密封材料類型可分為三類：

陶瓷密封充氣型：載流能力在600A以上，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、絕緣性好、密封性好、滅弧能力強(qiáng)。

環(huán)氧密封充氣型：載流能力不超過300A，成本較低，但密封性、滅弧能力、耐老化性能較差。

塑料封裝敞開型：生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、成本低，但產(chǎn)品穩(wěn)定性差、使用壽命短。

新能源汽車的主回路/快充采用陶瓷/環(huán)氧密封充氣型產(chǎn)品更加安全可靠，而在預(yù)充回路、DC/DC、慢充等低功率回路中，采用價(jià)格實(shí)惠的塑料封裝敞開型產(chǎn)品可以降低生產(chǎn)成本。

高壓直流繼電器市場(chǎng)發(fā)展及預(yù)估

有可靠的數(shù)據(jù)分析顯示，在新能源汽車發(fā)展帶動(dòng)下，高壓直流繼電器市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢(shì)，去年（2020年）我國(guó)的高壓直流繼電器規(guī)模達(dá)到25億元，預(yù)計(jì)在2025年有機(jī)會(huì)破90億大關(guān)。

結(jié)語(yǔ)

高壓直流繼電器市場(chǎng)前景巨大，但是目前高壓直流繼電器的市場(chǎng)主要由松下、泰科、歐姆龍、TELEDYNE、宏發(fā)、等少數(shù)國(guó)際龍頭企業(yè)瓜分。尤其陶瓷密封充氣型高壓直流繼電器對(duì)技術(shù)、生產(chǎn)線要求更高，市場(chǎng)集中度更高。

我國(guó)作為繼電器生產(chǎn)大國(guó)，現(xiàn)在正是高壓直流繼電器彎道超車的重要時(shí)刻，加大產(chǎn)品研發(fā)投入，力爭(zhēng)走向更大的舞臺(tái)。